Самая актуальная информация про СВО - ПЕРЕЙТИ
Чтобы минимизировать риск возгорания, специалистами рекомендовано провести проверку и убедится, что аккумуляторная батарея действительно разряжена, пишет «Российская газета». Специалисты отмечают, что трудности запуском двигателя также могут возникать из-за неисправности стартера, либо неработоспособности генератора или системы зажигания. Если установлено, что проблема именно в аккумуляторе, необходимо обратить внимание на процедуру «прикуривания» и не допустить ошибку, которую допускают многие автомобилисты — в первую очередь присоединяют минусовой провод от донорского авто. Однако есть риск задеть плюсовым проводом металлические части подкапотного пространства, либо корпус силового агрегата, что может привести к тому, что провода начнут искрить. В результате этого, газ, скопившийся под крышкой старой АКБ с пониженным уровнем электролита, а также масляные пятна в моторном отсеке, могут спровоцировать пожар или даже взрыв.Чтоб обезопасить себя и транспортное средство, необходимо в правильной последовательности соединять провода — сначала — «плюс», затем — «минус». Снежана ЛЕБЕДЕВА
