Самая актуальная информация про СВО - ПЕРЕЙТИ
Российские автоэксперты назвали способы проверки пробега поддержанного автомобиля. Как не попасться на обман и определить родной пробег автомобиля. В первую очередь эксперты рекомендуют сразу обратить внимание на коврик с водительской стороны. Если он не новый и оригинальный, то е 50 тысячам километров он сильно должен быть изношенным, а к 80 тысячам километров начнет лосниться, а обивка руля будет блестеть. Далее стоит проверить все документы на автомобиль. Помимо оригинального ПТС стоит спросить у владельца сервисную книжку, в которой должны быть указаны отметки о пройденных ТО с обязательным указанием пробега. Но стоит быть внимательным, сервисная книжка тоже может быть подделкой. Гораздо надёжнее будет обратиться в дилерский центр данной марки, сейчас они ведут общую базу данных, и узнать об этом автомобиле у официалов. Если же документы в порядке, переходите к внешнему осмотру автомобиля. Элементы кузова не должны иметь слишком много сколов, царапин и шероховатостей, а фары не должны быть чересчур запотевшими и мутными. Если это имеет место, значит пробег явно превышает 100 тысяч километров. Стёкла автомобиля должны быть одного года выпуска с кузовом, если не было веской причины для их замены. Также стоит обратить внимание на салон. При небольшом пробеге кнопки и руль не должны быть стёрты, а сидения иметь равномерный износ с небольшим увеличением на водительском кресле. Но слишком идеальное состояние кузова и салона тоже должно вызывать подозрение, большой пробег может быть замаскирован косметическим ремонтом, не поленитесь воспользоваться толщиномером. Стоит отметить, что плохо закрывающие и расшатанные двери, указывают на пробег более 300 тысяч километров, после 400 тысяч километров металл начинает продавливаться и частично деформируется подушка сиденья, заявили специалисты. В зависимости от того, какой одометр установлен на автомобиле, механический или электронный, различаются и способы скручивания пробега. На механическом обычно используют электромоторчик или дрель, присоединяя их к тросику одометра. Такие махинации легко распознать, так как цифры на приборе, скорее всего, останутся в неравномерном положении. Электронные же приборы сбрасывают гораздо проще и незаметнее, просто подсоединив ноутбук с нужной программой к диагностическому разъёму. Но если корректировкой занимался новичок, то определить это будет довольно просто, так как файлы с настоящим пробегом останутся в блоке управления двигателем. Специалисты уверяют, что у новейших автомобилей, особенно немецкого производства, скрутить пробег практически невозможно, из-за того, что он записывается в архивы практически всех электронных блоков. Ещё один нехитрый способ проверить пробег — информационные базы данных. Их можно запросить в специальных приложениях, используемых популярными площадками продажи автомобилей. Такие приложения могут собрать достаточно большой объём информации об автомобиле, включая участие в ДТП или ранее зафиксированный пробег. Если же автомобиль продаётся в Москве, можно бесплатно пробить его по базам техосмотра ЕАИСТО, всего лишь указав его VIN номер. Так же не стоит пренебрегать поездками в дилерские или клубные автосервисы. Имея большой опыт и необходимые приспособления, работники сервиса гораздо качественнее определят родной пробег автомобиля. Диагностический сканер укажет на правильность работы датчиков, состояние подушек безопасности, корректность работы электроники и ЭБУ. И может так случиться, что ваша машина мечты окажется всего лишь полумёртвой пустышкой, приведённой в порядок косметикой.
