Преодолеть 50 километров в день, переправиться через реку, проехать через пески и болото — все это можно сделать не на джипе или вездеходе, а на велосипеде. Что ждет начинающих велотуристов, и с какими трудностями предстоит столкнуться бывалым путешественникам?
Начнем с прогулки
Тем, кто только начинает осваивать велосипед, лучше всего начинать с однодневных походов. Это, скорее, приятная прогулка, чем сколько-нибудь серьезное испытание: как правило, такие походы проходят без ночевок – выезд на маршрут осуществляется утром, а возвращение – вечером. На http://www.hft.ru/tech/velosipedy/ можно купить горный велосипед Merida, который прекрасно подойдет для такого небольшого путешествия, а также и для более экстремального маршрута.
Следующий этап – поход выходного дня с одной ночевкой, когда туристы выезжают в субботу утром, а возвращаются в воскресенье вечером. В первом путешествии по пересеченной местности стоит попробовать велосипеды Black One с надежными тормозами и колесами. Наконец, третьим шагом станет многодневный велопоход длиной в несколько дней с ночевками – для столь продолжительных прогулок отлично подойдут горные полупрофессиональные велосипеды Stark. Те, кто успешно завершат и это испытание, вплотную приблизятся к спортивному велосипедному туризму.
Таежная романтика
В спортивном велосипедном туризме походы делятся на шесть категорий сложности. Самый легкий поход первой категории по плечу даже начинающим велосипедистам – нужно преодолеть 300 км и уложиться в шесть дней с однодневной остановкой на отдых (дневкой).
В последующих категориях к необходимости проехать энное количество километров добавляется требование подняться на определенную высоту и преодолеть препятствия типов «Равнина» и «Горы». Чем выше сложность, тем более серьезные трудности ждут велосипедистов:
Самая актуальная информация про СВО - ПЕРЕЙТИ
- грунтовые дороги (вторая категория);
- полевые и лесные тропы (третья и четвертая категория);
- песчаные или заболоченные участки, а также лесные буреломы с необходимостью преодолевать водные преграды вброд (пятая категория);
- преодоление рек с наведением не менее одной переправы (шестая категория).
При этом не менее половины ночевок для походов любой сложности должно проходить в полевых условиях – настоящая таежная романтика.
Для спины и для багажника
В длительном походе на счету каждый килограмм веса и каждый сантиметр велосипедной рамы, поэтому брать с собой даже небольшой фотоаппарат или видеокамеру было бы расточительством. Гораздо удобнее воспользоваться одной из представленных здесь экшн-камер, размер которых настолько мал, что их можно закрепить на руль, шлем или даже на руку. Таким образом, вся ваша поездка будет запечатлена с видом «от первого лица».
Разумеется, даже в самый небольшой поход нельзя отправляться налегке – нужно взять хотя бы заплечный рюкзак. Сильно нагружать его, впрочем, не стоит – из-за позы велосипедиста длительная нагрузка на позвоночник будет крайне вредна для спины. Для короткой поездки подойдет даже рюкзачок в 5 литров, куда войдет пакет с бутербродами и бутылка с водой. Для длинного похода будет вполне уместен рюкзак в 35 литров, куда можно сложить самое ценное и необходимое. А все тяжелые предметы, консервы, теплую одежду и другие важные, но объемные вещи, можно сложить в багажный велорюкзак объемом до 90 литров.
Наконец, небольшие рюкзачки, которые можно закрепить на руле, под рамой или под седлом, разумно использовать для инструментов и легких медикаментов, вроде бинта, пластыря, а также прочих мелочей, которые всегда должны быть под рукой.
Итак, велосипед выбран, рюкзак собран, маршрут определен. Осталось дождаться хорошей погоды и отправляться в путь – за испытаниями и приключениями!
