В Орловско-Курском регионе МЖД обсудили вопросы обеспечения безопасности движения на железнодорожных переездах в 2013 году

Постоянно поднимать данный вопрос, как на совещаниях железнодорожников, так и с администрациями Орловской и Курской областей, вынужденная мера. Проводимая профилактическая работа и целый комплекс реализуемых в регионе технических мероприятий приносит положительные результаты, но не позволяет полностью снять вопрос с дорожно-транспортными происшествиями на переездах. Так, за текущий период 2013 года в Орловско-Курском регионе уже произошло два ДТП, в которых пострадали и погибли люди.
В рамках проводимых акций «Внимание, переезд!» и Международного дня безопасности на железнодорожных переездах в первом полугодии 2013 года проведена масштабная разъяснительная работа. Железнодорожниками проведено 789 бесед с охватом 4484 водителей автотранспортных средств с вручением памяток о правилах проезда через железнодорожные переезды, написано 280 писем в администрации районов, областей, в автотранспортные предприятия и в органы ГИБДД. Помимо этого действуют совместные группы общественных инспекторов по безопасности движения и работников ГИБДД, которыми в течение текущего периода проведено 4565 совместных проверок выполнения правил дорожного движения на железнодорожных переездах, выявлено 455 нарушений ПДД, из которых 90 водителей оштрафовано, 93 – предупреждены. По установленному порядку дежурные по переезду постоянно фиксируют допускаемые водителями транспортных средств нарушения правил дорожного движения. За текущий период 2013 года было выявлено и зафиксировано 84 таких нарушения, по всем нарушениям направлены письма в ГИБДД для принятия мер.
В некоторых случаях железнодорожникам приходится прибегать к крайним мерам – закрытию переездов, несоответствующим требованиям безопасности. Для выявления подобных переездов в регионе регулярно проводятся совместные комиссионные осмотры с привлечением представителей администраций и сотрудников ГИБДД. При проведении очередного комиссионного осмотра переездов особое внимание уделялось состоянию проезжей части автодорог в пределах железнодорожного переезда и необходимости проведения ямочного ремонта, условиям обеспечения видимости поезда, приближающегося к железнодорожному переезду, правильности установки и регулировки прожекторных установок, оборудованных на железнодорожных переездах для осмотра проходящего подвижного состава в ночное время суток с целью исключения случаев ослепления водителей автотранспортных средств, как на подходах к переезду, так и при движении через переезд.
Как показывает статистика, основными выявляемыми недостатками являются отсутствие горизонтальной площадки на переездах, неудовлетворительное состояние дорожного покрытия на подходах к переездам, ограничение видимости водителю транспортного средства из-за расположения рядом жилых казарм и строений. На сегодняшний день из-за неудовлетворительного состояния подходов автодорог к переездам временно закрыто 9 переездов в Орловской и Курской областях. По ним руководителям регионов направлены письма с требованиями по приведению их в технически исправное состояние. Помимо этого, ещё 9 переездов по Орловской и 8 переездов по Курской области находятся в зоне риска. По всем этим переездам вынесены решения районных судов в отношении собственников автомобильных дорог и администраций районов с целью полного устранения ими всех нарушений и замечаний, передает служба корпоративных коммуникаций Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».
Железнодорожный переезд – зона повышенной опасности!