Российский турбовальный двигатель ВК-650В, разрабатываемый для вертолетов КА-226Т и «Ансат», в скором времени приступит к летным испытаниям. Об этом сообщила пресс-служба Ростеха.
Начало летных испытаний новейшего двигателя ВК-650В запланировано на 2024 год, тогда же пройдет и сертификация двигателя. Два с половиной года назад первый полет вертолета с установленными двигателями ВК-650В планировали на 2023 год, а серийное производство на 2024-й. Причем о задержках в разработке силовой установки не сообщалось. Возможно, что на сроки подействовало проведение специальной военной операции. Так или иначе, но на данный момент летные испытания запланированы на следующий год.
Самая актуальная информация про СВО - ПЕРЕЙТИ
О начале разработки нового газотурбинного турбовального двигателя ВК-650В было объявлено в 2019 году. На следующий год, в июле месяце, Уфимское моторостроительное объединение («ОДК-УМПО») приступило к изготовлению двигателя-демонстратора ВК-650В. В конце января 2021 года ВК-650В вышел на этап стендовых испытаний. А в апреле того же года сообщалось, что демонстратор подтвердил заложенные характеристики и «ОДК-Климов» приступил к изготовлению двух опытных образцов, которые должны быть готовы к концу года.
Новый двигатель имеет взлетную мощность 650 л. с., а также на различных режимах выдает от 400 до 750 л. с.
Двигатель ВК-650В предназначен для вертолетов взлетной массой не более 4 тонн, в частности Ка-226, а также «Ансат». Модификации двигателя могут применяться для беспилотников. Сейчас на вертолетах Ка-226Т установлены французские двигатели Arrius 2G1, которые и должен заменить ВК-650В.
Источник
