Полировка автомобиля после покраски
После покраски автомобиля, полной или участка покрытия, рекомендуется отполировать окрашенную поверхность. Конечно, полировка производится не сразу же, а после полного просыхания и затвердевания лакокрасочных слоев, то есть не раньше, чем через месяц. Выполнять полировку можно как самостоятельно, так и в специальных центрах.
Для чего нужно полировать машину после покраски
Казалось бы, для чего полировать свежеокрашенную машину? На самом деле, покраска еще не гарантирует блеска и гладкости автомобиля. Если авто красят в домашних условиях, то есть при отсутствии стерильности и профессионального автомалярного оборудования, то возникновение дефектов ЛКП неизбежно. Полировка поможет устранить распространенные погрешности покраски авто и создать защитный водоотталкивающий слой, сохраняющий качество и блеск окрашенной поверхности. Самые частые дефекты ЛКП при самостоятельной покраске кузова:
- пыль и грязь — прилипают к свежей краске и создают неэстетичную картину;
- эффект шагрени — поверхность краски напоминает корку апельсина, причиной дефекта становится неправильная консистенция лакокрасочной массы, неверный выбор распылителя и уровня давления;
- матовые пятна — возникают от превышения давления и некорректного выбора растворителя;
- пузырьки — причин может быть много, среди них дефекты сушки, большая толщина слоев и несоответствие растворителя краске.
Технология полировочного процесса
Суть процедуры полировки кузова www.avtopolirovka.ru/nav-services/polirovka-kuzova-avtomobilya после покраски состоит в шлифовании поверхности, устранении визуальных дефектов путем снятия тонкого слоя лака, и придания гладкости и блеска покрытию с помощью специальных полиролей. Также рекомендуется применение защитных средств для создания водоотталкивающей пленки, которая предохранит от воздействия влаги и продлит срок службы ЛКП.
Что нужно для полировки авто
Чтобы правильно выполнить полировку лакокрасочного покрытия, вам понадобятся:
Самая актуальная информация про СВО - ПЕРЕЙТИ
- абразивные пасты и полировочные составы;
- полироли и защитные средства;
- шкурки с мелкой зернистостью для обработки вручную;
- шлифовальная машинка с мягкими и абразивными кругами.
Этапы процедуры
Процесс полировки авто после покраски происходит в несколько этапов:
- подготовка — удаление пыли, частиц грязи, обезжиривание и мытье поверхности;
- шлифовка — обработка абразивами вручную и механическим способом с использованием паст;
- полировка — нанесение полирующих составов и обработка мягкими кругами до гладкости;
- защитная обработка — нанесение специальных средств для формирования пленочного слоя.
Шлифовка поверхности
Шлифовку выполняют двумя способами — вручную и с помощью шлифовальной машинки. Поверхность авто может быть как мокрой, так и сухой. Всухую рекомендуется шлифование участков с налипшими частицами мусора. Мокрая шлифовка — более щадящий способ. Обрабатывать следует, начиная с более крупных абразивов, снижая зернистость и наращивая обороты.
Полировка ЛКП
Полировать поверхность следует, начиная с нанесения абразивных паст, которые втирают с помощью шлифмашинки, и заканчивая неабразивными полиролями. Полирующие составы наносят равномерными слоями и обрабатывают мягкими кругами на поролоновой основе при низких оборотах, или ручным способом. Для этого используют мягкий текстиль или полировочную шкурку.
Защитная обработка
Отполированная после покраски поверхность нуждается в создании специального слоя, который защитит лакокрасочное покрытие от воздействия воды и пыли. Для этого используют защитные полироли на восковой и полимерной основе. Их равномерно распределяют по кузову, протирают мягкой тканью или полировочной насадкой, после чего оставляют до высыхания защитного слоя.