Плавучий док «Сухона» проекта 2121
Основной производитель атомных субмарин в России северодвинский Севмаш планирует заменить имеющийся в распоряжении предприятия плавучий док, используемый для вывода атомных подлодок из эллинга. Как сообщила пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации, изготовлением нового дока предприятие займется самостоятельно.
На Севмаше начали создавать новый плавучий док, который в перспективе заменит используемый в настоящее время плавучий док «Сухона» проекта 2121, находящийся в эксплуатации с 1980 года. Проект нового дока, как и когда-то «Сухоны», разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз». Техническое сопровождение рабочей конструкторской документации выполняется специалистами СКБ Севмаша.
Самая актуальная информация про СВО - ПЕРЕЙТИ
Как уточняется, новый док будет подобен «Сухоне», поскольку все гидросооружения Севмаша рассчитаны на работу именно с этим доком, а проводить модернизацию никто не собирается.
Новый док – проект не серийный, а значит является уникальным. Сооружение станет одним из самых больших по водоизмещению гражданских объектов, реализованных предприятием
— заявил заместитель главного конструктора Севмаша Роман Пугин.
Плавучий док «Сухона» также был построен на Севмаше специально для вывода из эллинга самых крупных в мире атомных субмарин проекта 941 «Акула». Док грузоподъемностью 25 тысяч тонн был оборудован двумя кранами грузоподъемностью 25 тонн и устройством ввода и центровки судов в доке. Остальные характеристики выглядели так: длина габаритная — 202,5 метров, длина по стапель-палубе, — 175 метров, ширина стапель-палубы — 28 метров, ширина габаритная — 45,5 метра, высота борта — 26,8 метра, предельная высота воды над стапель-палубой — 13,6 метра.
Источник
