Самая актуальная информация про СВО - ПЕРЕЙТИ
Роллер-пресс предназначается для внедрения передовой технологии в горнодобывающей промышленности – измельчения концентрата на валках высокого давления. В настоящее время концентрат поступает на обжиговую машину №3 в виде пульпы с обогатительной фабрики. Затем он проходит процессы сгущения, перемешивания, фильтрации и конвейерным транспортом доставляется на смешивание с измельченным известняком и бентоглиной. Полученная смесь предназначается для изготовления железорудных окатышей. Удельная поверхность данного концентрата составляет 1350 — 1650 см2/г. Благодаря внедрению новой технологической схемы, станет возможным повышение удельной поверхности концентрата не менее чем на 200 — 300 кв.см/г. за счет дополнительного измельчения на роллер-прессе (валках высокого давления). Соответственно, концентрат получится более мелкой фракции, это улучшит свойства его окомкования и обжига. Помимо получения окатышей высокого качества, модернизация позволит экономить газ и электроэнергию за счет повышения эффективности обжига окатышей и роста производительности обжиговой машины.На комплексе ОМ-3 уже проводится подготовка площадки под оборудование новой технологии на участках сгущения и фильтрации. Для подачи концентрата на роллер-пресс и возврата после доизмельчения в технологию будет осуществлен монтаж системы конвейеров. Помимо этого, в рамках реконструкции планируется увеличить рабочую площадь самой обжиговой машины за счет удлинения технологических зон сушки и охлаждения. Будут установлены дополнительные аспирационные системы и более производительные дымососы. Основную часть работ в рамках модернизации произведут в период плановой остановки обжиговой машины в августе — сентябре этого года. Запуск модернизированной машины в опытно-промышленную эксплуатацию планируется в IV квартале 2020-го. По итогам проведения реконструкции, планируется увеличить производительность обжиговой машины на 5%: с 630 тонн в час до 664 тонн в час. Ранее в 2018-м, в рамках первого этапа реконструкции производительность уже была увеличена на 5% с проектных 600 тонн в час до 630 т/час. Ольга БЕЛОУСОВА
