Как правильно делать балансировку колес своими руками

Узнайте как сделать балансировку колес вашей машины. Подробное описание процесса балансировки своими руками.

Правильная балансировка машин

Своевременный контроль баланса и проведение необходимых профилактических работ позволит избежать серьёзного ремонта. Однако сама балансировка бывает разной, поэтому необходимо определить, что и как необходимо делать для профилактики ходовой части машины.

Помимо балансировки важно поддерживать в хорошем состоянии двигатель вашей машины. Для посетителей нашего ресурса, партнеры сайта предлагают приобрести со скидкой (после второй покупки) наборы ТО для Ауди А7 и инструменты для балансировки колес, собственно ссылка: http://audi-moscow.com/katalog/a7/zapchasti-dlya-to. Ну и вернемся собственно к теме.

Самой распространенной является обычная балансировка, которая проводится на специальной установке, и разгоняет каждое колесо в отдельности, а специальный компьютер определяет проблемные зоны, они создают предпосылки для поломки в виде биения. В этом заключается основная проблема, которую и устраняет баланс колес.

Немного о проблемных местах

Проблемные места маркируются компенсирующими грузиками, которые выбираются при помощи компьютерной программы. Она подбирает нужный размер и вес. По функциональным особенностям крепления грузики делятся на клеящиеся, которые фиксируются при помощи клея и забивные, устанавливаются при помощи скоб. Клей используется в основном для установки грузиков на легко сплавные модели автомобильных дисков.

Здесь стоит отметить одну особенность, что технология производства этих изделий не устраняет проблем возникновения неровностей, а поэтому идеальная центровка здесь не всегда идеальна. Проблемы с дисками из легких сплавов возникают при увеличении скорости движения автомобиля свыше 120 км/ч, при небольшой скорости проблем не возникает и диск ведет себя отлично. Но вот при большой скорости происходит серьезное нарушение баланса и можно очень просто повредить подвеску автомобиля. Процедура развал-схождения способна устранить эту проблему.

Большое значение имеет вид клея для установки выравнивающих грузиков, если клей плохой, то велика вероятность того, что они начнут отлетать на большой скорости. Избежать такой проблемы можно, только если обратиться в профессиональный автомобильный сервис, где мастера имеют хорошую квалификацию, а запчасти и материалы гарантированное происхождение.

Процесс установки грузиков состоит:

  • предварительная очистка поверхности;
  • посадка наклей;
  • повторная балансировка;
  • выдача гарантии на свою работу.

Данная процедура проводится с каждым колесом по отдельности.
Обращаться в малоизвестный автомобильный сервис не стоит, безопасность автомобильного движения очень важна и экономия на ремонте и профилактике подвески крайне нежелательна.

Развитие современных технологий привело к появлению финишной балансировки. Этот тип позволяет провести работу более качественно и быстро, чем проверка баланса обычным способом.

Заключительный этап балансировки колес

Для проведения этих работ автомобиль поднимается на подъемнике вверх. При помощи специального оборудования колеса разгоняются на специальных роликах до критической скорости. Дефекты выявляются в этот момент, но также происходит анализ взаимодействия колес с подвеской и колес между собой.

Производя, определенные настройки добиваются исключения вибрации при переходе автомобиль на движение с повышенной скоростью. Для владельцев автомобилей, которые обожают поездки на высоких скоростях такой тип балансировки будет более приемлемым.

Учитывая все вышеперечисленные особенности можно сделать вывод, что работы по профилактике дефектов баланса необходимо проводить своевременно и в хороших автомобильных мастерских. Это поможет избежать аварий на дороге и дорогостоящих ремонтов автомобильной подвески.

Александр Попов
Оцените автора
kursk.com
Добавить комментарий