Россия планирует восстановить производство модернизированных тяжелых военно-транспортных самолетов Ан-124 «Руслан», ВКС РФ нуждаются в тяжелых транспортниках. Двигатель для обновленного самолета будет выбран на конкурсной основе, у военных есть выбор — это новый ПД-35 или модернизированный ДТ-18Т. Об этом сообщил информированный источник.
Российским военным предложили два двигателя для модернизированного самолета Ан-124 «Руслан». Первый — это новейший ПД-35, являющийся самым мощным в линейке разрабатываемых «Пермскими моторами» авиадвигателей. Двигатель планируют получить к 2030 году, его тяга может составить от 26 до 35 тонн. Второй вариант — это авиадвигатель ДТ-18Т, прошедший глубокую модернизацию с использованием только российских комплектующих. Так что он больше не украинский.
Самая актуальная информация про СВО - ПЕРЕЙТИ
[Д-18Т] сейчас на стадии завершения глубокой модернизации. Мы выходим на новый двигатель, воспроизводим все запчасти, потому что говорить, что это не наш (российский) двигатель уже нельзя. Оба двигателя будут российскими и на конкурентной основе будет выбран из них лучший
— приводит ТАСС слова источника.
Ранее сообщалось, что в России планируют возобновить производство модернизированного тяжелого военно-транспортного самолета Ан-124 «Руслан» с новыми двигателями и «цифровой» кабиной. Самолет можно будет эксплуатировать до 2050 года, одновременно разрабатывая новый, который придет на смену «Руслану» в будущем. Ранее проблема заключалась в двигателях, поскольку у России не было собственного авиадвигателя необходимой мощности, а ДТ-18 выпускался на Украине. Теперь эта проблема решена, осталось принять решение о запуске нового производства самолетов, благо вся документация имеется в Ульяновске.
Источник
