Современные бензиновые модели снегоуборщиков существенно отличаются от подобных электрических аналогов большей мощностью, что дает возможность расчищать большие площади, покрытые снегом. Для разных из них также не будет препятствием ни слежавшиеся комки, ни ледяная корка. Помимо этого, они совершенно не «привязаны» к определенному участку, потому как не нуждаются в постоянном эл/питании. В этом плане они считаются полностью автономными. Абсолютно все бензиновые снегоуборщики можно разделить на 3 класса:
- самоходные;
- простые несамоходные;
- прицепные.
Следует начать с выбора последних, потому как они стоят намного дешевле и приобретаются в основном собственниками частных построек.
Перейдя по ссылке, можно купить дешевый бензиновый снегоуборщик.
Несамоходные снегоуборщик
Можно сказать, что это колесная тележка, являющаяся основой для установки двигателя и необходимого дополнительного оборудования. Шины могут быть также и с протекторами. Самыми распространенными моделями считаются те, которые оснащены агрегатами относительно небольшой мощности (до 5 л.с.). С их помощью можно хорошо убирать лишь «свежий» снег. Если покров будет отчасти утрамбован, тогда это будет не работа, а только мучение, потому как у большинства устройств рабочие части шнеков полностью покрыты резиной.
Самая актуальная информация про СВО - ПЕРЕЙТИ
Такие снегоуборочные машины совершенно бесполезны, особенно, когда высота сугробов больше 0,4 м. Все такие модели – одноступенчатые, это значит, что есть 1 шнек, который забирает и отбрасывает снег. Именно поэтому дальность составляет не более 5 м. Полная ширина захвата ковша составляет до 60 см. Полная масса установки будет здесь не более 40 кг.
Самоходные снегоуборщики
Модели такого типа бывают на колесном и на гусеничном ходу. Из их названия понятно, что все они перемещаются самостоятельно. Полная задача работника заключается только в том, чтобы с помощью ручек этот агрегат направлять в нужную сторону. Они классифицируются как «легкие» (около 55 кг – Л), «тяжелые» (от 90 кг – Т), «средние» (до 80 кг – С). Именно поэтому, есть и существенные отличия в совершенно других параметрах.
Важно отметить, что все модели типа «Л» из-за мобильности дают возможность на небольших участках достигать достаточно большей производительности, чем можно такого добиться с использованием «весомых» аналогов.
Тип двигател
Устанавливаются типы двигателя только двух- либо четырехтактные. В первом из случаев картер полностью отсутствует, а масло добавляется сразу в топливо, что считается несколько хлопотнее. Но такой случай относиться только к моделям НСУ, ведь на всех ССУ двигатели устанавливаются именно 4-тактные.
Система запуск
Двигатель каждой машины может заводится вручную, либо с помощью электрического стартера. Второй вариант считается более удобным, потому как такие установки предназначены для использования лишь в зимний период. Заводить технику можно от АКБ, либо от источника промнапряжения (розетки). При использовании аккумулятора, нужно постоянно за ним ухаживать.
